Clutch alignment tool

BAR-TEK® 2-in-1 clutch alignment tool for 6-speed gearbox

de
Bartek Bartoszewicz

2 Commentaires

Clutch alignment tool – Developed by BAR-TEK®

We developed our 2-in-1 clutch alignment tool ourselves, to make it easier for you to install your 6-speed gearbox. With it, you’ll successfully install the multi-disc clutch with precision. It can also be used to accurately guide the input shaft. And, as you’d expect from us, the tool also looks great.

CONTENU

1. BAR-TEK® clutch alignment tool for 6-speed transmission

BAR-TEK^® Mandrin de centrage de l'embrayage pour boîte de vitesses à 6 rapports

Nous avons ici un mandrin de centrage de l'embrayage 2 en 1 développé et testé. D'une part, il est utilisé pour le montage d'un embrayage multidisque (par ex. Sachs RCS ou Tilton) pour que l'arbre de transmission s'engage exactement dans la denture. Cela garantit un montage facile de l'engrenage 02M et 02Q. Deuxièmement, le guidage précis est assuré lorsque l'arbre d'entrée est équipé de notre BAR-TEK Palier pilote a été pourvue.

Le mandrin de centrage de l'embrayage est fabriqué en acier à haute résistance, puis galvanisé et pourvu du logo BAR-TEK. Le point fort esthétique est la poignée qui est moletée pour faciliter la manipulation.

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Commentaires

Markus Röckl

03.07.2023, 06:35 Uhr

Hallo. Geht der Dorn auch für Dreischeibenkupplung Tilton. Für 01E Audi Getriebe 26mm Durchmesser. Mfg

Robin

16.05.2024, 14:28 Uhr

Hallo Markus, nein den Zentrierdorn kann man beim 01E Getriebe nicht verwenden. MFG

Bartek Bartoszewicz

His first car was a Polo Mk1 with a 40 Weber twin carburetor and 129 PS (95 kW). His second was an Audi 50. Today Bartek tunes Lamborghinis to 1000 PS (735 kW). Even as a young boy, Bartek disassembled vehicles and put everything back together better. He wrote his high school diploma with oil on his fingers. The trained automotive mechanic with a focus on engines and gearboxes was determined to go into motorsports. In his 10 years in Formal 1, he supervised 73 races, including as engine mechanic for Ralf Schumacher at Toyota. Since 2010, he has dedicated himself fully to his company BAR-TEK® and helps his customers to bring VW and Audi engines to peak performance.

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