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Tuning guide for 2.5 TFSI RS3 from 340 hp
The sure-fire way to a tremendous 650 hp
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Le meilleur kit de refroidissement d'huile du marché pour le moteur 2.5L TFSI, développé par BAR-TEK®. Un must pour un refroidissement optimal de l'huile sur les véhicules performants 2.5L TFSI.
Empêche les températures élevées de l'huile, garantissant une pression d'huile constante et un état optimal de l'huile. Cela a un effet positif sur la durée de vie du moteur 2.5L TFSI.
Kit complet BAR-TEK® :
Ce kit n'est pas seulement facile à installer, mais grâce à sa haute qualité de fabrication, il permet un contrôle constant de la température et de la pression de l'huile. Longue durée de vie grâce aux conduites gainées.
Notre kit de refroidissement d'huile TFSI est uniquement disponible en tant qu'unité complète. Ce n'est qu'en tant que kit que son fonctionnement est pleinement garanti.
Une instruction détaillée pour l'assemblage correct de Dash raccord vous pouvez trouver ici :
Voici notre vidéo avec toutes les informations sur un refroidisseur d'huile
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
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Le meilleur kit de refroidissement d'huile du marché pour le moteur 2.5L TFSI, développé par BAR-TEK®. Un must pour un refroidissement optimal de l'huile sur les véhicules performants 2.5L TFSI.
Empêche les températures élevées de l'huile, garantissant une pression d'huile constante et un état optimal de l'huile. Cela a un effet positif sur la durée de vie du moteur 2.5L TFSI.
Kit complet BAR-TEK® :
Ce kit n'est pas seulement facile à installer, mais grâce à sa haute qualité de fabrication, il permet un contrôle constant de la température et de la pression de l'huile. Longue durée de vie grâce aux conduites gainées.
Notre kit de refroidissement d'huile TFSI est uniquement disponible en tant qu'unité complète. Ce n'est qu'en tant que kit que son fonctionnement est pleinement garanti.
Une instruction détaillée pour l'assemblage correct de Dash raccord vous pouvez trouver ici :
Voici notre vidéo avec toutes les informations sur un refroidisseur d'huile
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
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