Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate.
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Disque de friction (disque de friction avec revêtement en diamant) à monter entre la vis et la poulie du vilebrequin pour tous les moteurs 1,8T et 2,0L TFSI VW / Audi.
Des micro-mouvements se produisent lorsque le couple de serrage de la roue du vilebrequin est élevé. Même en utilisant des vis ARP, la connexion n'est pas totalement libre de jeu. Par conséquent, après un certain temps, un défaut fatal peut se produire au niveau de la poulie de la courroie. Dans le pire des cas, la rainure de guidage se cisaille, ce qui entraîne des dommages importants au moteur !
Le disque de friction augmente le frottement jusqu'à 300% et assure ainsi un meilleur vissage. Comme le disque n'est que très fin (0,1 mm), il n'y a pas de problème avec l'entraînement par courroie crantée.
Un must pour les moteurs très puissants !
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BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Disque de friction (disque de friction avec revêtement en diamant) à monter entre la vis et la poulie du vilebrequin pour tous les moteurs 1,8T et 2,0L TFSI VW / Audi.
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