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TFSI & TSI High Boost Nimonic échappement Soupapes BAR-TEK®
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TFSI & TSI High Boost Nimonic échappement Soupapes BAR-TEK®
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
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TFSI & TSI High Boost Nimonic échappement Soupapes BAR-TEK®

Réf. produit : 21tsi146
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® Nimonic Ventile
  • Nimonic Auslass Ventile
  • Vollventil, nur 44g pro Ventil
  • X45 Reibgeschweißt
  • Nitriert

419,95 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Fabriqué en Allemagne
Description du produit

Forts de notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de pouvoir vous proposer nos soupapes hautes performances exclusives.

Notre ambition était de développer une soupape parfaite, spécialement pour le moteur T(F)SI, qui résiste sans problème à toutes les performances. En tant que soupape pleine, en combinaison avec le Nimonic et le X45 soudé par friction, nous améliorons énormément la résistance à la température. 

Nos soupapes offrent les avantages suivants :

  • Haute résistance à la température
  • Forte résistance à la déchirure
  • Matériau Nimonic à haute résistance
  • X45 soudé par friction
  • Vanne pleine
  • seulement 44g par valve
  • Nitruré
  • rainure à 3 clavettes pour un maintien optimal
  • Qualité et finition au plus haut niveau

Les valves ont des dimensions standard. Prix par soupape.

Les soupapes standard VAG ont le grand désavantage de pouvoir se casser sur les moteurs dont la puissance a considérablement augmenté ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !

Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement fixée. Si des cales usagées sont utilisées, il est possible qu'elles se referment, que la soupape ne soit pas correctement positionnée et qu'il y ait du jeu.

Convient à tous les moteurs 4 cylindres T(F)SI, de EA113 à EA888 Evo4 et à tous les moteurs 5 cylindres TFSI.

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNP | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
1.8 8V ANP | 90 ch (66 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNP | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
Moteur Code moteur
2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 ch (265 kW)
2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 ch (250 kW)
2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 ch (228 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNP | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 ch (210 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 ch (136 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
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Accessories

2.0L TFSI & TSI INCONEL échappement Soupapes Supertech
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2.0L TFSI & TSI INCONEL échappement Soupapes Supertech

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Aus Inconel
Extrem hitzebeständig
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2.0 TFSI Sport Ventilfedern Satz FERREA
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besseres Ansprechverhalten
leichterer Ventiltrieb
angepasste Federrate
top Qualität
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Prêt à être expédié !

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Joint de tige de vanne haute performance 2,0L TFSI EA113 BAR-TEK®
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Joint de tige de vanne haute performance 2,0L TFSI EA113 BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

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Hohe Temperaturfestigkeit
Made in Germany
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2.0L TFSI & TSI admission Soupapes SUPERTECH
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2.0L TFSI & TSI admission Soupapes SUPERTECH

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Top Qualität
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169,96 €
2.0L TFSI EA113 Valves d'entrée FERREA
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2.0L TFSI EA113 Valves d'entrée FERREA

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289,96 €
Soupapes d'échappement 2,0L TFSI EA113 en super alliage FERREA
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2.0L TSI EA888 Soupapes d'échappement en super alliage FERREA
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Jeu de ressorts de soupapes sportives 2,0L TSI EA888 SUPERTECH
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Jeu de ressorts de soupape sport 2.0L TSI EA888 Gen.2 & 3 MQB BAR-TEK®
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2.0L TFSI EA113 Jeu de ressorts de soupape sport par BAR-TEK®
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2.0L TFSI & TSI & 2.5L TFSI Levier d'entraînement pour poussoir hydraulique
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Joint de tige de vanne haute performance 2.0L TSI EA888 BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 Gen.2 Culasse High Boost ULTI Kit BAR-TEK®
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