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VAG Titan boulon d'entretoise pour collecteur sur la culasse
- Extrêmement résistant à la température
- 100% réutilisable
- Inox
- Les collecteurs sont plus étanches

- Description du produit
- 100% réutilisable
- très léger
- Inoxydables et ne se corrodent pas
- extrêmement résistant à la température
- Les coudes sont plus étanches
- plus jamais de boulon d'entretoise arraché dans la tête
- 13 boulon d'entretoise courts sont nécessaires par moteur 1.8T
- Par moteur TFSI 4 cylindres,il faut 4 boulons longs et 5 boulons courts
- Par moteur TFSI 5 cylindres 6 boulons longs et 6 boulons courts sont nécessaires
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Nos propres M8 boulon d'entretoise haut de gamme en titane pour la fixation du collecteur d'échappement à la culasse pour tous les moteurs 1.8T, TFSI et TSI.
Malheureusement, les boulon d'entretoise de série sont souvent si grippés qu'ils se cassent lorsque l'écrou est desserré. Le boulon d'entretoise reste accroché dans la culasse et tu n'as plus envie de continuer. En règle générale, il faut alors descendre la tête et la percer.
Nous avons développé boulon d'entretoise spécialement à cet effet et, comme nous ne voulons rien de prêt-à-porter, nous avons mis la main à la pâte et fabriqué boulon d'entretoise en titane. Parfaitement résistant à la déchirure, extrêmement résistant à la chaleur et, en plus, extraordinairement léger.
Nous avons développé deux longueurs différentes pour couvrir les moteurs 1.8T et TFSI.
Caractéristiques :
Prix pour un Titan boulon d'entretoise avec écrou et rondelle spéciale
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com


Nos propres M8 boulon d'entretoise haut de gamme en titane pour la fixation du collecteur d'échappement à la culasse pour tous les moteurs 1.8T, TFSI et TSI.
Malheureusement, les boulon d'entretoise de série sont souvent si grippés qu'ils se cassent lorsque l'écrou est desserré. Le boulon d'entretoise reste accroché dans la culasse et tu n'as plus envie de continuer. En règle générale, il faut alors descendre la tête et la percer.
Nous avons développé boulon d'entretoise spécialement à cet effet et, comme nous ne voulons rien de prêt-à-porter, nous avons mis la main à la pâte et fabriqué boulon d'entretoise en titane. Parfaitement résistant à la déchirure, extrêmement résistant à la chaleur et, en plus, extraordinairement léger.
Nous avons développé deux longueurs différentes pour couvrir les moteurs 1.8T et TFSI.
Caractéristiques :
- 100% réutilisable
- très léger
- Inoxydables et ne se corrodent pas
- extrêmement résistant à la température
- Les coudes sont plus étanches
- plus jamais de boulon d'entretoise arraché dans la tête
Prix pour un Titan boulon d'entretoise avec écrou et rondelle spéciale
- 13 boulon d'entretoise courts sont nécessaires par moteur 1.8T
- Par moteur TFSI 4 cylindres,il faut 4 boulons longs et 5 boulons courts
- Par moteur TFSI 5 cylindres 6 boulons longs et 6 boulons courts sont nécessaires
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