2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S refroidisseur intermédiaire V2 BAR-TEK®

Notre puissant V2 refroidisseur intermédiaire pour ton moteur 2.5L TFSI EA855Evo dans la TTRS et RS3 conçu pour des performances de plus de 1000 ch. Fabriqué à la main et soudé par BAR-TEK®.

Avec notre nouveau V2 refroidisseur intermédiaire, tu atteins un tout nouveau niveau en matière de tuning moteur. En effet, ce monstrueux LLK fournit à ton moteur un air parfaitement refroidi grâce au réseau Garrett de haute qualité et à une répartition optimale de l'air.

Voici ce que cela signifie pour toi :

• Augmentation de la puissance effective du moteur
• Augmentation de la résistance au cliquetis
• Le turbocompresseur est préservé de manière optimale
• Meilleure réactivité
• Flux d'air optimisé

Avec l'augmentation de la puissance du moteur, un refroidissement correct est également important. Si la température d'admission est trop chaude, une baisse de puissance est fortement ressentie. Avec les refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine et ceux qui ne sont pas de bonne facture, l'air n'est pas correctement refroidi parce que le refroidisseur intermédiaire n'est pas optimisé en termes d'écoulement. Cela signifie que tu dois t'attendre à une baisse de puissance et donc à moins de plaisir. C'est là que notre LLK fait jouer ses muscles. Ainsi, même des températures estivales de plus de 35C° ne sont plus un problème.

Caractéristiques de l'appareil :

• design massif
• Fabriqué à la main et soudé par BAR-TEK®.
• Réseau de radiateurs Garrett
• Augmentation de la puissance et du couple
• Meilleur refroidissement de l'air d'admission
• Pas de variations de température
• environ 200% de volume en plus par rapport à celui de sérierefroidisseur intermédiaire

Pour toutes les applications de puissance inférieures à 600 ch, nous recommandons d'utiliser notre radiateur V1. En raison de la taille massive du radiateur, il est difficile pour un chargeur de série de le remplir correctement.

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Im Rauschen Auel 3

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