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1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB AWD Downpipe sans convertisseur catalytique
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1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB AWD Downpipe sans convertisseur catalytique

Réf. produit : 21tsi87
Marque : BAR-TEK®

503,95 €

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Fait pour High-Boost
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Fabriqué en Allemagne
Description du produit

Grâce au tuyau de descente de 76 mm de diamètre entièrement dépourvu de convertisseur catalytique, la contre-pression est considérablement réduite et le turbo est soulagé. Cela permet d'augmenter la puissance et de réduire la température des gaz d'échappement.

Le tuyau de descente est en acier inoxydable. Les brides sont découpées au laser dans de l'acier afin qu'elles ne se déforment pas. Les surfaces des brides sont prévues dans le raccordement et empêchent ainsi les fuites.

Nous utilisons ici un tuyau flexible interlock, qui est particulièrement flexible et également très stable. Deux raccords de sonde lambda en M18x1,5 mm sont soudés. Le tuyau de raccordement à l'échappement est réduit à 60 mm et peut donc être facilement conduit avec le système d'échappement d'origine.

Il est possible que la sonde après chat doive être programmée dans le logiciel. Ne convient qu'aux véhicules à transmission intégrale.

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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TÜV/EWG Zulassung, eintragungsfrei
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Éliminateur de sonde lambda avec cathode métallique 90° BAR-TEK

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BAR-TEK®
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