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1.8T Bloc de renforcement BAR-TEK®

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Fabriqué en Allemagne

1.8T Bloc de renforcement BAR-TEK®

Réf. produit : 2118t124

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Blockversteifungsplatte

Bis 1000 PS
Weniger Schwingungen
Hochfest
Made in Germany!

661,45 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Description du produit

Cette plaque de renforcement empêche une trop grande torsion de la transmission à manivelle du moteur de 1,8 T.

Surtout dans le cas de moteurs fortement réglés comme le turbo, le vilebrequin a tendance à trop se tordre, ce qui affecte l'ensemble du moteur et peut entraîner des dommages capitaux aux roulements et aux pistons jusqu'à la rupture du vilebrequin ou de la bielle !

La plaque de renforcement n'offre pas seulement une stabilité maximale, mais fait également office de séparateur d'huile.

Veuillez NE PAS utiliser de vis de blocage pendant le montage.

Il peut être nécessaire d'apporter des modifications au carter d'huile.
Veuillez respecter les instructions d'installation.

Le kit comprend :
-

Si vous voulez rouler au-dessus de 500 CV, vous devez monter des blocs de roulements principaux en acier à haute résistance

.

Pour ce faire, la piste de roulement du vilebrequin doit être percée et affûtée. Pour cela, veuillez faire une demande par courrier.

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

Ce kit contient les articles suivants:

Distance Sleeves for Main Bearing Girdle

Manchons d'écartement 1,8T Plaque de renforcement de bloc BAR-TEK®

Numéro d'article: 2118t350

Détails du produit

Boulons TFSI ARP 1,8T & 2,0L pour plaque de raidissement de bloc BAR-TEK®

Numéro d'article: 2100200

Détails du produit

2.0L TFSI Main Bearing Girdle

1.8T Bloc de renforcement simple BAR-TEK®

Numéro d'article: 2118t352

Détails du produit

1.8T 20V Tendeur de pompe à huile

Numéro d'article: 2118t77

Détails du produit

Chaîne 1,8T 20V pour pompe à huile avec plaque de renforcement du bloc

Numéro d'article: 2118t313

Détails du produit

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Convient pour

Convient pour

Golf | IV (type 1J) | BJ 1997-2003 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)
1.8T	ARZ \| 150 ch (110 kW)

Polo | IV (type 9N3) | BJ 2005-2009 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	BJX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BBU \| 180 ch (132 kW)

Jetta / Vento / Bora | IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	ARX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)

Beetle / New Beetle | I (type 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010 7 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	AWV \| 150 ch (110 kW)
1.8T	APH \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AWP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BKF \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AVC \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AWC \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AWU \| 150 ch (110 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8L | ANNÉE 1996-2003 13 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)
1.8T	APY \| 210 ch (154 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AQA \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	ARZ \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUL \| 210 ch (154 kW)
1.8T	AMK \| 210 ch (154 kW)

TT / TTS / TT RS | 8N | ANNÉE 1998-2006 11 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BFV \| 240 ch (177 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BVP \| 163 ch (120 kW)
1.8T	BVR \| 190 ch (140 kW)
1.8T	BEA \| 224 ch (165 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	APX \| 224 ch (165 kW)

Leon | I (type 1M1) | BJ 1999-2006 6 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	AMK \| 210 ch (154 kW)

Toledo | II (type 1M) | BJ 1998-2004 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)

Ibiza | III (type 6L) | BJ 2002-2008 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	BKV \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BJX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BBU \| 180 ch (132 kW)

Ibiza | II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	AYP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AYP \| 156 ch (115 kW)
1.8T	AQX \| 156 ch (115 kW)

Octavia | I (type 1U) | BJ 1996-2010 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	ARX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)
1.8T	ARZ \| 150 ch (110 kW)

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Critiques

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1.8T Engine Tuning Guides

1.8T Engine Tuning Guides

Tuning guide for 1.8T AGU engines with 150 PS

Maximum power for Golf 4 and A3 with engine code AGU

Nahaufnahme eines Werkzeughalters in einer Maschine, ideal für präzise Bearbeitungsprozesse

Tuning Guides

1.8T engine block guide

The tuning setup of the 1.8T engine block

Audi S3 1.8T APY

1.8T Engine Tuning Guides

1.8T Engine Tuning Guides

Tuning-Guide for 1.8T APY, AMK engines with 210 hp

You can more than double the performance of your Audi S3!

Audi A3 8L 1.8T

1.8T Engine Tuning Guides

1.8T Engine Tuning Guides

Tuning-Guide for 1.8T APP, ARY, AUQ engines with 180 hp

From 180 hp up to 666 hp with your 1.8T engine!

Audi A4 1.8T BFB

1.8T Engine Tuning Guides

1.8T Engine Tuning Guides

Tuning-Guide for 1.8T BFB engines with 163 hp

More driving fun with your Audi A4 - up to 666 hp!

Audi A4 B6 1.8T 20V BEX

1.8T Engine Tuning Guides

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Full power for your Audi A4: Up to 666 hp performance!

1.8T Engine Tuning Guides

1.8T Engine Tuning Guides

Tuning guide for 1.8T 20V AMU, APX, BAM engines with 225 hp

With these power levels you can reach up to 666 hp!

blog-Audi-a3-8L

1.8T Engine Tuning Guides

1.8T Engine Tuning Guides

Tuning guide for 1.8T AUM, ARX, AQX engines with 150 hp

Pro guide for up to 666 hp power!

Accessories

universel

VW 4 cylindres BILLET blocs de roulements principaux

VW 4 cylindres BILLET blocs de roulements principaux

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

... et bien plus encore !

419,95 €

Boulons TFSI ARP 1,8T & 2,0L pour plaque de raidissement de bloc BAR-TEK®

Boulons TFSI ARP 1,8T & 2,0L pour plaque de raidissement de bloc BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

30% härterer Dehnstahl

... et bien plus encore !

199,95 €

universel

Silikondichtmasse

Masse d'étanchéité à la silicone Reinzosil 300°C

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

universelles Abdichten

auch von bewegten Bauteilen

... et bien plus encore !

15,95 €

1.8T 20V I-Shaft steel con rod 144x20mm ZRP

1.8T 20V I-Shaft steel con rod 144x20mm ZRP

Délai de livraison 2 - 4 days

Aus dem Vollen gefräst

... et bien plus encore !

631,99 €

1.8T culasse 20V High Boost ULTI Kit BAR-TEK®

1.8T culasse 20V High Boost ULTI Kit BAR-TEK®

Délai de livraison 1-3 days

High End Kopf Kit

Alles was du brauchst

... et bien plus encore !

1 889,95 €

Description du produit

Cette plaque de renforcement empêche une trop grande torsion de la transmission à manivelle du moteur de 1,8 T.

Surtout dans le cas de moteurs fortement réglés comme le turbo, le vilebrequin a tendance à trop se tordre, ce qui affecte l'ensemble du moteur et peut entraîner des dommages capitaux aux roulements et aux pistons jusqu'à la rupture du vilebrequin ou de la bielle !

La plaque de renforcement n'offre pas seulement une stabilité maximale, mais fait également office de séparateur d'huile.

Veuillez NE PAS utiliser de vis de blocage pendant le montage.

Il peut être nécessaire d'apporter des modifications au carter d'huile.
Veuillez respecter les instructions d'installation.

Le kit comprend :
-

Si vous voulez rouler au-dessus de 500 CV, vous devez monter des blocs de roulements principaux en acier à haute résistance

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Pour ce faire, la piste de roulement du vilebrequin doit être percée et affûtée. Pour cela, veuillez faire une demande par courrier.

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Numéro d'article: 2100200

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1.8T Bloc de renforcement simple BAR-TEK®

Numéro d'article: 2118t352

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1.8T 20V Tendeur de pompe à huile

Numéro d'article: 2118t77

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Chaîne 1,8T 20V pour pompe à huile avec plaque de renforcement du bloc

Numéro d'article: 2118t313

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1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)
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1.8T	BBU \| 180 ch (132 kW)

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1.8T	ARX \| 150 ch (110 kW)
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1.8T	AWV \| 150 ch (110 kW)
1.8T	APH \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AWP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BKF \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AVC \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AWC \| 150 ch (110 kW)
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1.8T	BFV \| 240 ch (177 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BVP \| 163 ch (120 kW)
1.8T	BVR \| 190 ch (140 kW)
1.8T	BEA \| 224 ch (165 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	APX \| 224 ch (165 kW)

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	AMK \| 210 ch (154 kW)

Moteur	Code moteur
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)

Moteur	Code moteur
1.8T	BKV \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BJX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BBU \| 180 ch (132 kW)

Moteur	Code moteur
1.8T	AYP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AYP \| 156 ch (115 kW)
1.8T	AQX \| 156 ch (115 kW)

Moteur	Code moteur
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1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
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The tuning setup of the 1.8T engine block

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You can more than double the performance of your Audi S3!

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From 180 hp up to 666 hp with your 1.8T engine!

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1.8T Engine Tuning Guides

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b6ab44fada94484c936bb7165068cc1a 1.8T Bloc de renforcement BAR-TEK® https://stage.bar-tek.com/fr/1.8t-bloc-de-renforcement-bar-tek https://stage.bar-tek.com/media/09/8a/53/1652886624/blockversteifungsplatte_kleincf223.jpg?ts=1657809176 InStock 661.45 EUR 2118t124 b6ab44fada94484c936bb7165068cc1a Volkswagen, Audi, Seat, Škoda APP | 180 ch (132 kW), BFV | 240 ch (177 kW), ARX | 150 ch (110 kW), AYP | 180 ch (132 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AWV | 150 ch (110 kW), AYP | 156 ch (115 kW), APH | 150 ch (110 kW), AWP | 180 ch (132 kW), BKV | 150 ch (110 kW), BKF | 150 ch (110 kW), AJQ | 180 ch (132 kW), AUQ | 180 ch (132 kW), AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), ARY | 180 ch (132 kW), BVP | 163 ch (120 kW), AQA | 150 ch (110 kW), AVC | 150 ch (110 kW), BVR | 190 ch (140 kW), BEA | 224 ch (165 kW), BAM | 225 ch (165 kW), BJX | 150 ch (110 kW), AWC | 150 ch (110 kW), AQX | 156 ch (115 kW), AWU | 150 ch (110 kW), APX | 224 ch (165 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), BBU | 180 ch (132 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW) 8L | ANNÉE 1996-2003, 8N | ANNÉE 1998-2006, III (type 6L) | BJ 2002-2008, II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, IV (type 1J) | BJ 1997-2003, I (type 1M1) | BJ 1999-2006, II (type 1M) | BJ 1998-2004, IV (type 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, I (type 1U) | BJ 1996-2010, I (type 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010 Octavia, Leon, Golf, Toledo, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Ibiza 1.8T https://stage.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471 eurospec 198601mbg 4260529052676 /Marques /Marques/ BAR-TEK® /Moteurs /Moteurs/ 1.8T /Boutique /Boutique/ Bloc moteur /Boutique/ Bloc moteur/ Plaque de renfort /marques/bar-tek /moteurs/1.8t /boutique/bloc-moteur/plaque-de-renfort /marques /boutique/bloc-moteur /boutique 018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f 1525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 5fbef7274294466aa73256ffce2a6e91 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 87c86b255c784be7b2eebacd4ca87422 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 87c86b255c784be7b2eebacd4ca87422 BAR-TEK® <p>Cette plaque de renforcement empêche une trop grande torsion de la transmission à manivelle du moteur de 1,8 T.</p> <p>Surtout dans le cas de moteurs fortement réglés comme le turbo, le vilebrequin a tendance à trop se tordre, ce qui affecte l'ensemble du moteur et peut entraîner des dommages capitaux aux roulements et aux pistons jusqu'à la rupture du vilebrequin ou de la bielle !<br> <br> La plaque de renforcement n'offre pas seulement une stabilité maximale, mais fait également office de séparateur d'huile.<br> <br> Veuillez NE PAS utiliser de vis de blocage pendant le montage.<br> <br> Il peut être nécessaire d'apporter des modifications au carter d'huile.<br> Veuillez respecter les instructions d'installation.<br> <br><strong>Le kit comprend :</strong><br> -<br><br><br><br><br><br><br><br><br>Si vous voulez rouler au-dessus de 500 CV, vous devez monter des blocs de roulements principaux en acier à haute résistance<br><br><br><br><br><br><br><br><br>.<br><br><br><br><br><br><br><br><br> Pour ce faire, la piste de roulement du vilebrequin doit être percée et affûtée. Pour cela, veuillez faire une demande par courrier.<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br></p> 661.45 5 1