
Tuning-Guide for 1.8T BFB engines with 163 hp
Reliable tuning for your Audi A4 with 163 PS as standard
If you’re looking for a way to tune your A4 (1.8T with engine code BFB) safely and professionally, you’ve come to the right place. Our tuning guide reveals the three tuning stages needed to get from the standard 163 hp to a final horsepower of 320. It contains all the products and steps for exploiting your engine’s full potential.
Engine Code:
BFB
Installed in:
Audi A4
Year of manufacture:
2002 – 2008
Tu as besoin de ce qu'il faut en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as pas besoin d'autres composants supplémentaires. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! N'utilise pas d'huile Longlife. L'huile entièrement synthétique Castrol Edge 10W-60 est meilleure.
BAR-TEK® tips!
We recommend 102 octane fuel: More power for your engine because it knocks less! Your turbo should not be too old and your engine should be in good condition. The base must be right. Check the red pressure hose on the turbocharger. This often leaks due to the heat of the manifold.
BAR-TEK® tips!
We recommend 102 octane fuel: More power for your engine because it knocks less! Your turbo should not be too old and your engine should be in good condition. The base must be right. Check the red pressure hose on the turbocharger. This often leaks due to the heat of the manifold.
Tu as besoin d'un supplément pour qu'il dure longtemps:
L'embrayage d'origine ne peut pas transmettre cette puissance supplémentaire, c'est pourquoi tu as besoin d'un embrayage embrayage renforcé. Pour la transformation en K04-015 turbocompresseur, tu dois installer un catalyseur de course et notre débitmètre d'air massique mise à niveau .
If you have already installed a sports cat, an intake hose and an upgrade charge intercooler, you can continue to use them. The sport catalytic converter is very important for the 1.8T engines in the Passat and Audi A4.
If you have already installed a sports cat, an intake hose and an upgrade charge intercooler, you can continue to use them. The sport catalytic converter is very important for the 1.8T engines in the Passat and Audi A4.
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'il dure longtemps:
Pour conduire cette incroyable performance, tu dois remplacer ton bielle par bielles forgées en H. Pour que les 320 ch soient ensuite transmis à la route, un kit d'embrayage sport est nécessaire. Pour le pot d'échappement, tu devrais opter pour un 76 mm système d'échappement.
Good chip tuning is required for this conversion. You can send us your control unit or have your vehicle tuned directly in our workshop. Another tip from us: You should build the downpipe in 70 mm, as the Passat and Audi A4 have a very narrow body at the bottom of the axle beam. You should move the catalytic converter downwards. This will reduce the exhaust temperature and protect the turbocharger!
Good chip tuning is required for this conversion. You can send us your control unit or have your vehicle tuned directly in our workshop. Another tip from us: You should build the downpipe in 70 mm, as the Passat and Audi A4 have a very narrow body at the bottom of the axle beam. You should move the catalytic converter downwards. This will reduce the exhaust temperature and protect the turbocharger!
Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance. Chaque moteur est différent et de nombreux facteurs jouent un rôle dans la performance maximale à atteindre. Cela inclut le carburant, le réglage du logiciel ou le kilométrage. Toutes les indications sont donc sans garantie.
Au banc d'essai de puissance
Chez nous, tu peux tester ton moteur sous toutes les coutures : Sur notre banc d'essai de puissance 1000- ch. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail.