Tuning guide for 1.8T 20V AMU, APX, BAM engines with 225 hp
Up to 400 PS (294 kW) with your 1.8T 20V engine h
With this tuning guide, you can increase the power of your 1.8T 20V engine step by step. Find out here what tuning parts you need and what’s really important for getting the max out of your engine safely and easily.
Year of manufacture:
1998 – 2006
Engine Codes:
- AMU
- APX
- BAM
Installed in:
- Audi S3
- Audi TT
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as besoin d'aucun composant supplémentaire. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! Pas d'huile Longlife. Mieux vaut notre huile Castrol Edge 10W-60.
BAR-TEK® tips
We recommend to fill up with 102 octane fuel. This will give your engine more power because it knocks less! The turbocharger should not be too old and the engine should be in good condition. The basis must be right. Check the red pressure hose on the turbocharger; it's often leaking because it can't stand the heat from the manifold. Our Forge silicone hose can help!
BAR-TEK® tips
We recommend to fill up with 102 octane fuel. This will give your engine more power because it knocks less! The turbocharger should not be too old and the engine should be in good condition. The basis must be right. Check the red pressure hose on the turbocharger; it's often leaking because it can't stand the heat from the manifold. Our Forge silicone hose can help!
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:
Pour un kilométrage plus élevé, nous recommandons de monter un embrayage renforcé, afin que la puissance supplémentaire puisse être transmise à la route.
As with level 1, we recommend that you refuel with at least 102 octane fuel and replace the red pressure hose with the Forge silicone hose!
As with level 1, we recommend that you refuel with at least 102 octane fuel and replace the red pressure hose with the Forge silicone hose!
Tu as besoin de ça en plus pour que ça dure longtemps:
Pour que les 310 ch se retrouvent ensuite sur la route, un kit d'embrayage sport est nécessaire. Pour que la température de l'huile reste dans une zone saine, il faut impérativement un refroidisseur d'huile il faut installer un filtre.
As with Stage 1, we recommend to fill up with at least 102 octane fuel and replace the red pressure hose with the Forge hose!
As with Stage 1, we recommend to fill up with at least 102 octane fuel and replace the red pressure hose with the Forge hose!
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
400 ch: C'est une déclaration ! Pour conduire cette performance, tu dois remplacer ton bielle par bielles forgées en I et pistons forgés ➜ Nous te proposons alors un pack complet sans souci : pistons forgés et bielles forgées en I en kit. Ensuite, pour que les 400 ch se retrouvent sur la route, un kit d'embrayage sport est nécessaire. Pour le pot d'échappement, tu devrais opter pour un 76 mm système d'échappement. Pour que la température de l'huile reste dans la zone saine, il faut impérativement monter un kit refroidisseur d'huile!
A good chip tuning is required for this conversion. You can send us your control unit or have your vehicle tuned directly on our four-wheel dyno.
A good chip tuning is required for this conversion. You can send us your control unit or have your vehicle tuned directly on our four-wheel dyno.
Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance. Toutes les données sont donc sans garantie.
Chaque moteur est différent et de nombreux facteurs, comme par ex., le carburant utilisé, le réglage du logiciel ou le kilométrage parcouru, jouent un rôle important dans les performances finales possibles. Teste ton moteur sous toutes les coutures sur notre banc d'essai de performance 1000 ch!
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Si tu as d'autres questions, nous sommes toujours prêts à t'aider. Contacte-nous ICI.
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