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Le thermostat à eau de RS s'ouvre plus tôt que le thermostat standard et permet au moteur de refroidir plus tôt.
Le commutateur de ventilateur RS à deux étages met le ventilateur en marche plus tôt et empêche ainsi le moteur de surchauffer. Plus tôt l'interrupteur thermique enclenche le ventilateur, mieux c'est pour refroidir le moteur.
Les dommages au moteur sont ainsi évités et l'efficacité de l'ensemble du moteur est accrue. Surtout pour les moteurs réglés, c'est essentiel !
Incluant de nouveaux joints et un bouchon prémonté complètement prêt à l'installation.
Connexions pour le capteur de température : Rouge= permanent plus (fusible de secours de 30A nécessaire) Gris= étage de ventilateur 1 Noir= étage de
ventilateur 2
Thermostat de température d'ouverture : 81°C Interrupteur de ventilateur (interrupteur thermique) étage 1 à 80°C/étage 2 à 85°C (les deux s'ouvrent environ 10°C plus tôt que la norme)
Convient à tous les moteurs de 1,8T avec prise à 2 ou 3 pôles.
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Convient à tous les moteurs de 1,8T avec prise à 2 ou 3 pôles.