chip- et motor tuning
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
Indique-nous le modèle et le moteur de ta voiture et nous te montrerons ton tuning parfait !
Tuning guide for 2.0 TSI EA888 Gen.1&2 from 200 hp
Double the power of your 2.0l TSI EA888
With our tuning guide, you can tune your 2.0 TSI EA888 engine like a pro. With every tuning project, our aim is to help you achieve maximum performance with optimum durability and safety. This is how to get the best out of your engine and enjoy your new-found power for as long as possible. With this guide, you could even double your power!
Find out more about our own Golf 6 GTI TSI project.
Installed among others here:
- Golf 6 GTI
- Seat Leon
- Seat Exeo ST
Year of manufacture:
2008 – 2012
Engine Codes:
- CAWB
- CCZA
- CCZB
Attention:
On the first generation chain engine, the chain drive is a major weak point. Please check with VCDS. We have a complete timing chain kit for you in our store.
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as besoin d'aucun composant supplémentaire. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! Pas d'huile Longlife. Mieux vaut utiliser notre huile.
BAR-TEK® tips!
We recommend to refuel 102 octane fuel. This will give your engine more power because it knocks less! The turbocharger should not be too old. Engine in good condition. The basis must be right. Our tip: Install the GFB diverter valve.
BAR-TEK® tips!
We recommend to refuel 102 octane fuel. This will give your engine more power because it knocks less! The turbocharger should not be too old. Engine in good condition. The basis must be right. Our tip: Install the GFB diverter valve.
Tu as besoin d'un supplément pour qu'il dure longtemps:
Pour ce niveau de performance, nous recommandons notre mise à niveau intercooler. Tu auras ainsi toujours la pleine puissance, même par temps chaud. Notre intercooler est certifié par le Tüv.
Here also applies: 102 octane are mandatory and the GFB diverter valve must not be missing! If you need new spark plugs anyway, buy our upgrade spark plugs directly.
Here also applies: 102 octane are mandatory and the GFB diverter valve must not be missing! If you need new spark plugs anyway, buy our upgrade spark plugs directly.
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:
Pour que tu puisses profiter de tes performances sur la route, tu as besoin d'une coque renforcée. Embrayage renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit refroidisseur d'huile qui est encore en cours d'élaboration. En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons notre kit numérique.Indicateur de température d'huiletu pourras ainsi toujours avoir un aperçu de la température de l'huile de ton moteur. Nous te recommandons également nosBobines d'allumage haute performance. Les bobines d'allumage d'origine sont très sensibles et pourraient provoquer des ratés d'allumage avec cette puissance.
If you have already installed a downpipe, upgrade intercooler and an upgrade high-pressure pump, you can continue to use them. If not, these parts are unavoidable!
If you have already installed a downpipe, upgrade intercooler and an upgrade high-pressure pump, you can continue to use them. If not, these parts are unavoidable!
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'il dure longtemps:
En raison de charges plus élevées et de plus de pression, tu as besoin pour ton moteur de pistons forgés et de bielles renforcées. Avec pistons forgés et de l'acier bielles forgées en H tu peux conduire le kit V2 Tuning sur 420 ch de manière stable et sûre ! Et ici, tu trouveras piston et Pleul en tant que kit complet, y compris les roulements de bielles ACL ! Pour que tu puisses transmettre cette puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé avec volant moteur monomasse. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses DSG, le logiciel DSG doit être adapté. Pour cela, il suffit de nous contacter. L'augmentation de la puissance du moteur génère également plus de chaleur, et donc une température d'huile plus élevée. Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit refroidisseur d'huile qui est encore en cours d'élaboration. Nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de température d'huile comme complément parfait : tu auras ainsi toujours la température de l'huile sous les yeux ! Nous te recommandons également nos bobines d'allumage haute performance.
If you have already installed a downpipe, upgrade intercooler and upgrade high-pressure pump, you can continue to use them. If not, these parts are absolutely necessary! The adjustment of the software to the new components must be adjusted individually on the 1000 PS power test bench. Since the exhaust valves no longer close properly with increasing boost pressure, you need stronger valve springs. So that it does not come to engine damage.
If you have already installed a downpipe, upgrade intercooler and upgrade high-pressure pump, you can continue to use them. If not, these parts are absolutely necessary! The adjustment of the software to the new components must be adjusted individually on the 1000 PS power test bench. Since the exhaust valves no longer close properly with increasing boost pressure, you need stronger valve springs. So that it does not come to engine damage.
Voici ce dont tu as besoin pour refroidir parfaitement ton 2.0 TSI EA888:
Alternative turbocompresseur pour ton 2.0 TSI EA888:
Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance. Chaque moteur est différent et de nombreux facteurs, tels que par ex., le carburant utilisé, le réglage du logiciel ou le kilométrage parcouru, jouent un rôle important sur la puissance maximale à atteindre.
Toutes les données sont sans garantie. Si tu as d'autres questions, contacte-nous ici.
TÉMOIGNAGES DE CLIENTS
DE VRAIS CLIENTS, DE VRAIS AVIS
Ich habe bei BAR-TEK diverse Umbauten an meinem Audi machen lassen, unter anderem Einspritzdüsen, Ladeluftkühler, Motor- und Getriebesoftware inklusive Abstimmung. Der Wagen geht jetzt deutlich besser und haltbar ist es auch! Ich bin von dem Ergebnis absolut überzeugt und würde jederzeit wieder bei ihm was machen lassen!
Ich bin seit 2015 Kunde bei BAR-TEK Motorsport und restlos begeistert! Bei meinem ersten Besuch habe ich „nur“ meinen G-Lader überholen lassen. Ich war so begeistert von dem Service und der Kompetenz des Teams, dass ich seitdem nirgendwo anders hingehe. Ich lasse regelmäßig meinen Lader überholen, Leistungssteigerungen und diverse andere Einbauarbeiten und Verbesserungen (bspw. Chip, Nockenwelle, Fächerkrümmer, Shifter) durchführen und habe das Team von BAR-TEK immer hinter mir. Sie stellen mir meinen Wagen nicht nur „fertig“ und abholbereit hin, sondern halten alles transparent bei der Übergabe und erklären alles haargenau, sodass auch „Autolaien“ verstehen, wo wie was gemacht wurde. Das Team erkennt Mängel direkt und erledigt sie zusätzlich ohne Auftrag! So einen Service erlebt man sonst nirgendwo!
Ich kann BAR-TEK einfach nur weiterempfehlen, habe schon viele Teile bestellt. Der Kundenservice bei Anfragen oder Beratungen zu einem geplanten Umbau sind TOP. Auch die hauseigenen Produkte von BAR-TEK sind qualitativ sehr hochwertig und können ohne schlechten Gewissen gekauft werden.
Ich verfolge BAR-TEK schon länger und war schon vor meiner Bestellung begeistert von der Marke. Da ich auf der Suche nach einer legal offenen Ansaugung war, wollte ich es mit der von BAR-TEK versuchen und eins kann ich euch sagen, ich wurde nicht enttäuscht. Die Passgenauigkeit war erstaunlich, der Einbau hat nicht einmal 30 Minuten gedauert und vom Geräuscherlebnis brauchen wir gar nicht reden, einfach ein Traum. Jetzt kann mein Cupra endlich durchatmen, danke BAR-TEK!
My engine is completely rebuilt by BAR-TEK to get over 620 HP. Now already more than 2,5 years with this engine and it feels as good as new! Absolute top quality work from Bar-Tek motorsport! I Highly recommend them!
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