
















Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Dogbone support de couple Unitronic
- jusqu'à 25 ch & 40 Nm de plus
- meilleure réactivité
- 88% de débit en plus
- Plug and Play

- Description du produit
- haute résistance, en aluminium T7075 Billet
- Douilles en polyuréthane
- garantit une transmission de puissance plus rapide et plus sûre
- réduit l'usure dans la chaîne cinématique
- diminue les mouvements de basculement du moteur et de la boîte de vitesses
- diminue le "wheel-hopping" et le "torque-steering"
- Plug and play
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Le tout nouveau bras de couple d'Unitronic a été conçu pour maximiser les performances de ton 5 cylindres en éliminant le patinage du support d'origine et en améliorant la stabilité du groupe motopropulseur.
Ce dogbone-mise à niveau élimine pratiquement le "hopping" du volant et offre des changements de vitesse plus secs.
Caractéristiques :
Le bras de couple est destiné au support inférieur du moteur.
L'Unitronic Dogbone mise à niveau pour le 2.5L TFSI EVO est également disponible ici avec des douilles rouges "Race" pour les véhicules de haute performance et de pure compétition.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Le tout nouveau bras de couple d'Unitronic a été conçu pour maximiser les performances de ton 5 cylindres en éliminant le patinage du support d'origine et en améliorant la stabilité du groupe motopropulseur.
Ce dogbone-mise à niveau élimine pratiquement le "hopping" du volant et offre des changements de vitesse plus secs.
Caractéristiques :
- haute résistance, en aluminium T7075 Billet
- Douilles en polyuréthane
- garantit une transmission de puissance plus rapide et plus sûre
- réduit l'usure dans la chaîne cinématique
- diminue les mouvements de basculement du moteur et de la boîte de vitesses
- diminue le "wheel-hopping" et le "torque-steering"
- Plug and play
Le bras de couple est destiné au support inférieur du moteur.
L'Unitronic Dogbone mise à niveau pour le 2.5L TFSI EVO est également disponible ici avec des douilles rouges "Race" pour les véhicules de haute performance et de pure compétition.
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


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