
































Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Kit d'aspiration carbone haut débit Unitronic
- jusqu'à 18 ch & 20 Nm
- meilleure réactivité
- 12 % de débit en plus
- Plug and Play

- Description du produit
- jusqu'à 88% de débit d'air en plus
- Puissance supplémentaire jusqu'à 25 ch
- Bruit de moteur et d'aspiration plus élevé
- Filtre à air haute performance en coton plissé
- Tube d'admission d'air monobloc de grand diamètre optimisé par CFD
- entièrement en carbone
- ajustement parfait
- Température de l'air d'admission réduite
- meilleure réponse
- Flux d'air amélioré
- montage simple Plug and Play
- Augmentation de la puissance et du couple testée par Dyno
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Le tout nouveau système d'admission d'air en carbone d'Unitronic pour les moteurs 2.5L TFSI EA855 EVO fournit jusqu'à 88% de débit d'air en plus par rapport à l'intake OEM. Transition sans faille du filtre à air à l'inlet. Intégration parfaite grâce à un tube en carbone High Flow 4" pour maximiser les performances de ton 5 cylindres.
Cet intake est composé de fibres de carbone renforcées, de raccords EPDM de haute qualité pour les supports et de ferrures en acier inoxydable. Le débit et la vitesse d'écoulement ont été considérablement augmentés. Des augmentations de puissance allant jusqu'à 25 ch et 30 NM ne sont pas rares. Ton moteur réagit beaucoup plus tôt et plus rapidement et développe plus de puissance sur toute la plage de régime.
Caractéristiques :
Egalement disponible avec réduction de 4" à 3" pour d'autres inlets plus petits ou OEM.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Le tout nouveau système d'admission d'air en carbone d'Unitronic pour les moteurs 2.5L TFSI EA855 EVO fournit jusqu'à 88% de débit d'air en plus par rapport à l'intake OEM. Transition sans faille du filtre à air à l'inlet. Intégration parfaite grâce à un tube en carbone High Flow 4" pour maximiser les performances de ton 5 cylindres.
Cet intake est composé de fibres de carbone renforcées, de raccords EPDM de haute qualité pour les supports et de ferrures en acier inoxydable. Le débit et la vitesse d'écoulement ont été considérablement augmentés. Des augmentations de puissance allant jusqu'à 25 ch et 30 NM ne sont pas rares. Ton moteur réagit beaucoup plus tôt et plus rapidement et développe plus de puissance sur toute la plage de régime.
Caractéristiques :
- jusqu'à 88% de débit d'air en plus
- Puissance supplémentaire jusqu'à 25 ch
- Bruit de moteur et d'aspiration plus élevé
- Filtre à air haute performance en coton plissé
- Tube d'admission d'air monobloc de grand diamètre optimisé par CFD
- entièrement en carbone
- ajustement parfait
- Température de l'air d'admission réduite
- meilleure réponse
- Flux d'air amélioré
- montage simple Plug and Play
- Augmentation de la puissance et du couple testée par Dyno
Egalement disponible avec réduction de 4" à 3" pour d'autres inlets plus petits ou OEM.
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


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